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路亚卷线器 一、路亚轮 路亚轮可分为三种主要形式：纺车轮（Spinning Reel）、水滴轮（Low-Profile Reel）、鼓式轮（Round Baitcast Reel）三种。一般入门路亚钓法可以先从纺车轮学起。掌握基本的路亚操竿、抛投手法之后，就可以推进到水滴轮以及鼓式轮的使用，首先我们介绍常见的纺车轮。 | 纺车轮Spinning Reel 操作简易、使用范围广，在路亚钓法中轻量化是纺车轮一个非常重要的选购考量。一般来说，路亚钓抛投次数多，因此讲究轻量，选择的纺车轮是以3000型以内的渔轮较为理想，2000、2500型为最佳，但仍可针对使用考量而有不同的选择。如海水路亚钓法，就必须选择大型的渔轮，才有足够的容线量。 1.浅线轮的选择 针对路亚需求，以及线系使用率与高效率收线的双重考量下，率先搭载编织线/细线专用浅线轮。一般路亚钓线的实用长度约在50至100米之间，如果使用一般线容量线轮，将会造成钓线的浪费﹝如图红色部分﹞，且如果缠线量不足实用钓线层以上﹝如图黄色部分﹞，圆周相对较少，将大幅减低卷上长度，手把必须多卷很多圈才能达到需求的速度与卷收距离。 2.齿数比的选择 由于路亚钓法讲求不断的抛投以及晃饵，因此选用高齿比的渔轮，可以加快收线的速度增加抛投的次数，相对鱼就饵的机率就增加了，而且也可以去做更细微的卷线动作，让路亚有更灵活的变化。 | 水滴轮Low-Profile Reel 英文简称Low Profile，因为椭圆形造型的缘故，也有许多钓友称之为水滴轮、小乌龟等。由于出线角度的设计接近钓竿导环，因此使用者容易控制出线的方向。路亚钓法非常注重掷准与掷远，专业的路亚钓手来到陌生的钓场时，会透过周围环境以及水面鱼讯的观察，了解哪个钓点出现对象鱼的概率较高，因此在抛投的时候可以针对重点区域攻击增加对象鱼的就饵的机会。下面我们将详细介绍小乌龟各个部分的功能及调整方式。 1.主体、左右侧盖 主体是容纳线轮的空间设计，以右手设计的渔轮来说，右侧盖容纳主要的齿轮组，左侧盖主要是拆卸后调整线轮离心煞车的作用。路亚钓法强调长时间的抛投以及晃饵动作，因此水滴轮的造形设计以让手部能握持舒适为首选，造型设计因形似水滴因此得名。材质的运用以铝合金和塑料材质为常见，消费者可以依照预算以及钓鱼的型态来做选择，一般来说铝合金为首选。 2.快速抛投键 按下此钮可让线轮与齿轮转动机件脱离，进行抛投出线的动作，抛投完成后只要卷动手把便会回跳，使线轮鱼齿轮转动机件啮合而进行收线的动作。 3.线轮出线阻尼旋钮 主要是透过松紧的调整，控制线轮出线的速度，调整的原则根据你所使用的路亚重量作为基准，也就是在线轮静止的状态下，按下快速抛投键，慢慢调整线轮出线阻尼旋钮，初学者建议调整的紧度以能让路亚缓缓落下为原则。 4.星型泄力板手 控制线轮主要泄力的装置，也就是同纺车轮的泄力调整钮，一般来说泄力组还是以碳纤华司的材质设计为最佳，因为其可提供最佳的泄力顺滑度以及泄力値，且较具耐热特性，是高档水滴轮的基本设计。 5.离心刹车或磁力刹车系统 此装置主要安装在线轮的侧边，主要作用是控制抛线之后线轮运转的速度，初学者使用水滴轮最常发生「炸线」的状况，因此学习如何调整离心煞车是非常重要的步骤。以离心煞车系统来说，当抛投使线轮运转时，离心装置摩擦侧盖的罩环，可让线轮不因运转过快发生「炸线」的窘况，一般初学者建议将离心煞车値调整较大，可以先调整至中间值在往上或往下调整，当然离心煞车値调整过大间接影响抛投的距离，不过初学者可以等操作熟练后再将离心煞车调小，才能充分享受路亚钓的抛投乐趣。 6.磁石结构 磁石结构主要装置在侧盖上，透过机体侧面的调整旋钮控制磁石与线轮的距离，当磁石结构越靠铝线轮其所产生的吸力越强，反之则越弱，透过这样的方式调整线轮出线速度。一般来说磁力煞车结构的机种，会在侧盖的调整旋纽上设计段位的设计，方便使用者调整与记录目前所使用的磁力値为多少。 | 鼓式轮Round Baitcast Reel 路亚轮的另一种形式为鼓轮(Round Baitcast Reel)，一般来说鼓轮跟水滴轮的结构以及操作方式大同小异，主要差异在于鼓轮更适合使用在强力钓法上。这里所谓的强力钓法概略来说包含了：淡水钓部分有黑鱼(雷鱼)、狗鱼；近海铁板、船钓钓法有红甘、海鲈、竹梭等爆发力十足的鱼种，这类型强力型钓法，在渔轮设计上刚性是基本的要求，其精密机械车销加工的主体框架；提供不受力变形的最佳后盾，铝合金车削阳极战斗摇臂，不论是在中鱼或者晃动路亚的时候，都能轻松自如的操控，许多玩家级的钓友甚至自行改装长摇臂或者丸型握把，目的都是为了能够与大鱼正面交锋时得到较佳的操控手感。这边建议钓友，如果是玩淡水路亚可以使用150-250型的鼓轮；海水路亚可以选用250-400型的机种。
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